2016年04月12日

エコ運転スコア

父親がスズキのハスラー(4WD,NA)に乗ってまして、夏タイヤと冬タイヤの入れ替えの時は車を預かってタイヤの組み換えをやるのですが、
アイドリングストップは付いてるわ
意味不明なボタンが付いてるわ
使うことないほうがいいブレーキが付いてるわ

で、最近の車は軽でもハイテクだな、と…

特にすげーなーと感じたのが、エコ運転のインジケーターと、運転後にスコアが表示されること。

インジケーター→青
だと、アクセル踏みすぎ!もっと優しくしてハート(トランプ)

インジケーター→緑
だと、とっても優しいのねハート(トランプ)
ずっとそのままがいいわハート(トランプ)ハート(トランプ)

という意思表示に感じるわけですよ。

それだけでエコ運転ができるんだから、いいんじゃないでしょうか。

発進時は後ろに迷惑をかけない程度でのアクセルを心掛け、
登り坂では速度が落ちない程度のアクセルを心掛けて運転したところ、約25kmの道でのスコアは「90」と出ました。

この数字が良いのか悪いのかわかりませんが、その後ちょいとアクセル踏んでみたらスコアが70とかになったので、悪くはないのかな、と。

エコ運転はいい。
でも、エコ運転を追求することで流れを阻害して渋滞を引き起こすことも充分考えられます。

エコと一般的な道の流れを両立するシステム、これを追求して欲しいですね。

まあ、それが自動運転になるんでしょうけど、自動運転の車にゃ俺は乗りたくない。
posted by ゆうやん♪ at 00:00| Comment(0) | TrackBack(0) | 愛車・痛車
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